重庆汽车阀门改装

2018-03-20  来自: 重庆大鱼号汽车科技有限公司 浏览次数:300

  汽车作为以往人们的代步工具的时代,已经随着购买人群的年轻化,逐渐的转化了整个汽车时代的进步,现在国内汽车文化也逐渐开始形成,例如有了赛车场,汽车主题公园,等汽车类的文化产业也兴起,许多车,在经过一定的修饰装潢之后,都会变成一辆拥有自己个性结合的产物,从此,这台车在老一辈的眼中,就成了所谓的改装车。

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  那么既然如此,改装车的个性自然而然成就了许多改装车友,同时,也成就了许多改装配件厂。而许多改装厂,依赖不健全的中国汽车改装后市场的发展而发展,当然国内改装厂也有大部分是正规的理念服务车主,在这里就不一一提及了。

  言归正传,一台个性的改装车,一台有品质的改装车,都不缺少一款动听的排气声浪。而在中国,不完全统计,包括OEM和真正拥有工厂的改装排气品牌就有不下80家。其中比较出名的有R.TEMAS , res, cgw MRG,KIBA,森德,机械师,MTS等耳熟能详的排气品牌,而国内销售的国外品牌还有天蝎,REMUS,等。

  在这个帖子里面,我就不多家阐述每个品牌的特点或者每个排气鼓包的特点,这次针对许多车主的选择来做一个比较中恳的建议。

  针对家用车来说:相信更多的人是喜欢低扭能够不损失,声浪最 好就是达到自己的要求(骚,浪,低沉)这类车主的要求基本都是家用车的要求,而在改装的时候,多偏向于取向阀门的改装标准,在此说一下阀门的特性,阀门是用于控制声音大小的一个机械结构,阀门的设计主要是针对家用车的车友进行调 教,打开阀门声音较大,对于高转速的车的废气排出会比较好,而关闭阀门则气流经过鼓包循环回压,这样就有利于低扭力的提升,阀门的开启和关闭在高端车中都会在原厂的时候进行设计,比如说macanGTS和帕拉梅拉运动款。有些车还特意给阀门的开启设定转速或者设计模式,比如D档的时候阀门关闭,S档的时候阀门自动开启,自然可以想到,这是为了更好的排气而设定的阀门开启。

  而针对许多家用车,时不时下赛道,那么可以选择以日本HKS为原型的HKS型来改装,HKS型针对许多直通气流过于顺畅的设计上,增加了回压管,让气流顺着管壁进行回压,这样就能防止气流太过顺畅造成的低扭损失。

  还有一种改装方式是06-12年一直风靡的改装方式,就是改装M鼓。M鼓由国内排气管改装厂家原来R.TEMAS发明并注册专利。而这个鼓包在后期的许多品牌中都有应用,M鼓是一种回压的鼓包,他可以根据车主对声浪和动力的要求来调节里面的鼓包构造,其中包括,低沉,洪亮,都可以通过改变内部构造来达到满足客户的要求,改装已经越来越趋近于人性化。

关键词: 重庆汽车阀门改装           

  主营改装项目:底盘升级,底盘调校、外观改装、动力改装、个性定制改装、赛车改装、灯光升级,辅助灯光改装、排气系统改装、刹车系统升级改装等。改装主要品牌有:牧马人改装、福特皮卡改装、福特猛禽改装、铃木吉姆尼改装、道奇公羊改装、途乐改装、北汽BJ40/BJ80系列改装等越野车改装。欢迎来电。

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