牧马人改装时加强防滚架及鼓劲接头固定在哪里

2018-06-26  来自: 重庆大鱼号汽车科技有限公司 浏览次数:683

     牧马人改装加强防滚架的必要性


  说到牧马人改装防滚架,论坛的一篇帖子下的回复各不相谋,有的觉得原车不就有了吗,感觉没有什么用,原车的一辈子都可能用不上,也有觉得加强防滚架就像保险杠相同在关键时刻显身手。


  防滚架是否能在必要的时分大显神通,我们先来看车辆翻车时可能出现的状况,翻车一般分为侧翻(两轮离地)和大翻(四轮离地),重心的原因大翻时的榜首着地点大多为A柱和车头(即图中标1和2的当地),物理学上说力是互相的,跋涉中的车辆翻起时会构成一个冲击力撞向地上,地上对车辆会有一个支持力(反作用力),车辆的质量不变、速度越大冲击力越大(也就是速度越大地上对车辆构成的压力就越大)。

牧马人改装时加强防滚架及鼓劲接头固定在哪里_重庆汽车改装【大鱼改装】


  牧马人原车防滚架A柱处仅是层铁皮,对司乘人员的保护不是很全面,快速跋涉中的车辆翻车时在力的作用下,A柱、前挡风框等是承受不住牧马人车体的质量带来的冲击力,此时司乘人员很简单发作硬接触,被撞瘪的车壳揉捏伤到。


  所以在越野赛、沙漠越野等可能出现翻车的状况下,牧马人的原车防滚架有时分是承担不起这样的重责。我们常见的防滚架是应用于赛车上,在除了寻求生命安全外,还有规划感、美丽和大方。美国SRC系列的加强防滚架是内置设备的,设备时对音箱和其他部件不会构成影响。


  Smittybilt内置加强防滚架在前挡风框处上下加了两根横梁,左右加了两根加强A柱和原车A柱坚持平行,视觉上和A柱融为一体,加强A柱上还很谈心的加了拉手,美丽而大方。质料运用的是1020.120WallDOM管材,是最强硬的资料之一。

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  Smittybilt内置防滚架扶手杆和挡风玻璃下横杆选用我国古建的卯榫结构,挡风玻璃下横杠规划了阴阳抱扣,用两颗螺丝便可锁死,其他连接处用的卡环结构和螺丝,这样的规划紧密而且稳妥。


  防滚架装好后包上帆布包裹,车辆遇到翻滚时避免头部或其他物品直接磕碰防滚架,减轻受伤,之后硬顶可以直接装上去。防滚架的存在不是不时都会用到,开牧马人越野的马友们,路再了解肉体仍是软弱的。


  防滚架所用的钢管质料和抗扭度是根据车身质量而定的,正规的制造考虑到接点、角度和规划,质料和做工,如此才华在意外发作时,负起保护人员和车体的重担。


  我们亦常听到有人出事车辆无缺,但司乘人员却被歪曲的骨架穿刺伤亡的事件,这就是所谓的正统和不正统的差异。假如有意设备防滚架的车主,在价格之外考虑质量,由于除了好看之外,安全才是防滚架最原始的保身之道。


  鼓劲接头固定在哪里


  越野车关于气动工具的改装需求也来越高,我周围的车主几乎都受到了影响一定会选择设备气泵以及鼓劲组件,有些更专业的车主还会特意考虑添加储气罐用做气罐缓存。不管设备在哪里,都要考虑到气泵输出接口的方位是否便当,最初级的改装就是气泵在哪里直接就在哪里取气,这样在选择气泵设备位时分就会出现让步,又要考虑到气泵的设备固定,又要考虑到取气是否便当,现在量产车型的结构都非常紧凑,机舱或许车内的空间都是寸土 寸金,没有特别宽余的空间供设备气泵选择。

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  譬如有的装在机舱内,有的装在车内座椅底下。


  机舱内的设备空间可谓是非常紧凑,下图可以看到气泵到引擎盖的剩余空间非常有限。


  在这种空间内,我们要改造气泵的输出口,直接从气泵出来就做一个弯头改变方向,下降高度。


  相当于延长了气泵的输出接头方位。其他我们还有其他多种方案供参看。


  将气泵的接头延长到车内,可以有多个方位进行固定。


  怎么样,是不是扩展了气泵设备和运用的思路了?

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